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靖难攻略 第85节（第1页）

对于自家陛下看山点矿的手段，工部许多官员早就习以为常。

漠南漠北地大物博，矿产资源十分丰富，仅朱高煦指点工部所找出的矿藏就有煤炭、黄金和铜铁等十余条矿脉。

这些矿藏经过工部官员的勘察，最终交出了一份令户部满意的奏本。

在人力资源充足的情况下，这些矿脉每年可以稳定产出价值六十万贯的铜锭和黄金，以及数千吨煤炭。

这些煤炭搭配太学调配出来的“蜂窝煤”，不仅可以解决漠北百姓的燃料问题，还能为东北、关内提供足够多的煤炭。

相比较漠北产出的资源，大明则是只需要维持三个卫的燕然都司就足够，每年支出四十余万贯。

当然，想要将这些丰富的资源运出漠北，那必须还得修建一条东西两千八百里的铁路，同时还需要将原本东北铁路中松原到鹤城的铁路修通。

由于松原到鹤城中间是巨大的积淤地带，所以只能绕道白城通往松原，而这一段距离是八百里。

也就是说，想要将漠北的资源运送关内，最少需要修建三千六百里铁路。

尽管大明的冶金产业早已扩大生产并技术升级，但修建这样距离的铁路，依旧需要拿出一千九百万贯的工程款项，等同大明朝四个半月的税收。

虽说漠北资源丰富，但这样一笔巨大的款项，还是让六部与殿阁陷入了争论中。

京察的事情还没结束，北方就要继续开修铁路，这如何能让杨荣为代表的南方势力服气。

“当下朝廷的大部分工程都是在北方，而这次又要开修漠北铁路。”

“尽管工部已经说了，漠北的矿产十分丰富，用心经营十余年后能每年稳定向国库近百万贯，但这百万贯的前提，终究还是在漠北铁路通车的基础下才能达成的。”

“户部这边虽然还有三千二百余万贯，但还有两个月就要支付先前积欠百姓的六百多万国债和利息，也就是只能动用二千六百余万贯。”

“漠北铁路和松鹤铁路的修建，每年要支出最少二百万贯，持续十年才能竣工。”

“眼下张凤铁路和中原铁路刚刚竣工，户部的压力好不容易从七百万贯下降到四百五十七万贯，这个时候又要增加二百万贯的固定工程款项。”

“若是没了战事还好说，可西南那边正在厉兵秣马，说不定什么时候就会爆发战事。”

“届时万一战事僵持，那朝廷这边的压力又会突破七百万贯。”

“以国库的情况，即便算上每年的财政增长，也需要八年才能将其持平，而且期间还不能新添工程。”