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靖难攻略 第839节（第2页）

以当下的人口增长情况来预判，大概在七十年后，大明人口最低将达到两亿五千万，而世界人口最多不会超过六亿。

届时汉人将会在世界占比将会达到最低40%，最高50%的程度。

当然，具体能达到多少，这与大明的科技水平和医疗水平有着一定关系。

另外，还得看看各国效仿大明变法能效仿达到什么程度。

“西北铁路已经修抵沙州，明年岁末就将修抵哈密。”

“届时，铁路还将向西修建而去，而据朕所了解，西边亦力把里的歪思汗似乎已经对朝廷有了戒备之心。”

“礼部派遣使臣去西域与歪思汗交涉，告诉他，朕并非图谋西域，只是缺少河中地区战马，而修建铁路可以更方便走河中运送战马来大明。”

“大明的铁路不会深入吐鲁番，且让他放心就行。”

朱高煦虽然这般说着，但庙堂上谁又不知道皇帝剑锋明明白白指着亦力把里。

这种时候，但凡亦力把里有异动，那自家陛下恐怕不会吝啬出兵西域。

“哈密府当下情况如何了？”

朱高煦询问郭资，郭资作揖道：“自运送抽水机以来，当地耕地面积不断扩大，如今当地有驻军三千，百姓四万，耕地三十余万亩。”

“待火车修抵后，搭配足够的化肥，每年能积攒五万石存粮。”

郭资这么说，其实话就很明显了，不过一旦有了铁路，哈密这每年五万石存粮也就不算什么了。

朝廷如果真的要对亦力把里用兵，完全可以依靠铁路从湖广、江南运送粮食前往西域，耗费虽然大了些，但军队不至于断了粮草。

当然，除此之外还有辅兵的问题，而这也是朱高煦还不准备对亦力把里动手的理由。

即便大明的铁路修抵吐鲁番境内，可从吐鲁番前往亦力把里足有一千五百余里，前往喀什更是距离两千余里，北边的也速里（阿勒泰）就更不用多说。

这些距离，可都是需要大批挽马队和辅兵运输才能逾越的距离。

即便每名辅兵配备一辆挽马车，最少也需要三十万辅兵才能保障三万骑兵在整个西域作战。

这路途和作战的消耗，对于大明朝来说也是一笔不小的开支。