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第24章 大满贯（第5页）

《藤原拓海——一万四千亿円！》

这篇文章直接从汽车产业入手。

斯巴鲁在wRc的投入，一年大概三十亿日元，但根据目前的市场反馈，全球销量预计增幅将达到百分之十二以上。

仅北美和欧洲市场，预估新增6000亿日元的销售额。

再加上丰田、日产、三菱、本田等车企因为“赛车文化热潮”带来的连带销售增长，以及围绕wRc的周边产业。

最终，这位经济学家给出一个数字。

藤原拓海≈一万四千亿日元！

产经新闻还给这种现象起了一个名字。

藤原拓海效应！

文章末尾，编辑写了一段结语。

“对于一个正在泥潭中挣扎的经济体而言，一个二十岁的年轻人，用一台日本车赢下了全世界，这件事本身的象征意义，可能远超过一万四千亿日元。”

然后。

光靠吹也没用，股市才是真正的晴雨表。

夺冠次日，斯巴鲁的母公司，富士重工业株式会社直接大涨8%，丰田，日产、本田等等车企，股价也迎来一波上涨。

随后几天内，汽车板块整体上涨，连做轮胎的企业股价也涨了。

……

wRc总部。

国际汽联主席马科斯·莫斯利坐在办公室里，他面前的桌上摊着一份赛后的数据报告。

他看了一遍又一遍。

半晌，他摘下眼镜，揉了揉眉心。

在赛季前半程的时候，大家还只是觉得‘这个日本人很强’。