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第3765章（第2页）

自从几个月前特战师舰队在亚丁湾打掉了一支海盗武装之后，这附近的势力都陆续得知了新来了一个硬茬，从亚丁港至曼德海峡这片海域清净了许多，往常在附近活动的海盗武装也很识趣地远离了镇海港所在地区。

但这并没有对镇海港的贸易状况带来太多改变，原因也很简单，镇海港这里本就没什么可供出售的商品。

这里与后方的普吉岛中间隔了一整个印度洋，航程达一万两千多里，目前根本还未能建立起固定的商业航线，现阶段也难以具备钱天敦为这里设计的商业职能。

在镇海港方圆数百里内，也没有什么像样的国家存在，只有几个零星分布的部落。

这些非洲部落尚处于较为原始的时期，甚至没有形成体系化的语言文字，因而镇海港的驻军也很难与其进行沟通，更谈不上在各领域展开合作了。

镇海港东北方五百多里外的亚丁港，便是距离最近一处物资来源地了，驻军部队所需的粮食及其他生活物资，在亚丁港基本都能找到货源。

但由于镇海港自身的需求量有限，亚丁港的商人可不愿来回跑上一千多里送货过来，只能由驻军部队自行驾船前往亚丁港采购。

而镇海港各种基建工程所需劳动力的补充，目前似乎也只能通过亚丁港的奴隶市场来获取。

购买奴隶固然不便宜，但如果仔细计算成本，或许还是要低过了从海汉国内引入移民的费用。

只是特战师的军费预算有限，这种补充劳动力的方式也不免受限，这么几个月下来，也就买到了几百名奴隶。这么点劳动力，对当地基建工程的进展起到的作用，只能说是聊胜于无。

更令人沮丧的是，在对周边地区进行查探后，没有在附近找到什么高价值的矿产，土地也只能用贫瘠来形容，并不适合农业开发。

虽说钱天敦当初选定这里设立镇海港的原因，主要是看中了这里的位置正好可以控制进出红海的曼德海峡。但这里没有大江大河的入海口，意味着难以建立起通往非洲内陆的商路，只能依靠为过路船只服务获得一些收益。

地方上没有产出，这里在贸易体系中的价值就起码少了一半，顶破天今后也就能做个中转港，很难成为真正意义上的区域贸易中心。

尽管这里的驻军部队在尽心竭力地建设港口，但堪称糟糕的周边环境，还是给镇海港未来的发展前景蒙上了一层阴影。

(本章完)

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