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第77章（第5页）

律风吹着电扇，皱着眉认真写字，“昨天下了一场大雨，鱼平大桥工地特别凉快，顺便还放了半天假，食堂做了刨冰——”

小学生日记还没能编完，咚咚咚急切的敲门声就响了起来。

“律工！”钱旭阳喊道，“A7的土塞渗水了！”

建设现场出现任何意外，对建设者来说都不意外。

但是，鱼平大桥桩基采用的密闭式桩端预压结构，经过了他们和工程师反复实验论证，才最终选取的钢管浇筑混凝土做成土塞，稳固整个斜管支撑的方案。

按理说，这样的方案完善又全面，不可能出现问题。

可昨天早上浇筑完成的A7号桩基底座土塞，出现了渗水情况！

全项目组的工程师、设计师，能赶来的，都赶来了。

深深钻入百米淤泥里的钢管桩，肉眼无法见到的土塞，在精密测试仪器里，显示出格外不同的数值。

“轻微渗水，对底部混凝土造成了破坏。”

工程师紧张地做着汇报，“应该是灌水进行初裂时，加入了过量的水。A7的土塞压浆阶段是和A6桩、B6桩一起完成的，水泥浆配比不会有问题，应该是操作上的失误。”

这种简单失误，就像巨型钢管上的一丝缝隙，不经过细致检测、反复监控，很难发现问题所在。

根据他们丰富的经验，要弥补这个失误，十分容易，无非就是再做一次渗透注浆，哪怕让菲律宾的工人独立完成，都没有什么困难。

可对于常年开展大型项目的建设者来说，简单失误造成的严重后果，远比想象的更多。

平时在国内每月学习半年总结的经历，立刻让所有人对这一简单问题引起了重视。

他们招进来的菲律宾工人，大多按部就班，思维敏捷。

让打500方灰，不会打成550，绝对的按钱施工，精明抠门。

律风甚至担心他们少放水，图便利早些关掉阀门，收工回家。

却从没想过A7号桩的问题，出在水过量上。

律风跟负责的总工私下沟通两句，都觉得这情况异常得不符合常理。