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第178章 增长（第1页）

今年的秋季广交会上, 行远推出了泵送40米的臂架泵车，这在中国乃至整个亚洲，都是泵送最高的臂架泵车, 行远做到了第一个亚洲第一。

由于有着绝对的价格优势, 这次广交会上，所有臂架泵车的订单都出自行远机械。

车载泵车的订单也主要出自行远, 在水泥泵车领域, 行远可以说是做到了傲视所有国产品牌, 并且在价格上也较美日德品牌有着绝对的优势。

这次行远还特意申请了一场发布会, 这次发布会不是为某款机器准备的，而是为液压泵准备的。

行远已经攻克了技术难题，实现了液压泵的自主研发，并且已经运用到中小型机器中去。

“我们不仅能够实现相关型号的机器液压泵自给自足，在不久的将来, 我们还可以为友商提供液压泵。不过目前还不行，要等我们的新车间落成。但是我们现在就开始接受订单预约了，只要友商们不怕等。”远夏在发布会上笑意融融地说。

改革开放之前, 国产液压泵有过一段自主发展历程, 随着改革开放的发展, 大量性能优良的外国液压泵涌入中国之后，国产液压泵就完全失去了竞争力。

当时国家不得不像其他行业一样, 开放合资，引进外国技术。

但合资公司提供的技术从来都不会是最先进的技术, 他们的目的除了赚钱, 同样也在扫除竞争对手。

所以直至今日, 国产液压泵都没法跟外国品牌竞争, 甚至合资的液压泵也无法用到工程机械中去, 行远不得不从国外进口液压泵。

就这样，还被美日德联手限制液压泵进口数量，远夏不得不到处去寻找替代品。

如今他们总算有了自己的液压泵，虽然还只能装配在中小型机械上，但也意味着他们受制于人的地方就少了。

有了自制液压泵，也意味着行远的生产成本进一步下降，产品的价格也随之跟着降下来。

所以今年的中小型自卸车、挖掘机与装载机的价格都有所下调，这次广交会上的成交量也达到了历史高峰。

有一个值得注意的现象是，那几家合资工程机械品牌今年的销售重点不再是整机，而变成了零部件。

也就是说，它们基本已被外资控股，产品品牌也将被雪藏，以后就基本沦为外资品牌的零部件供应商了。

90年代的中国，家电与日化行业有许多民族品牌就是这样被外资吃掉的，有的品牌被买下来后，被边沿化，有的干脆就被雪藏起来，从此查无此牌。

工程机械行业也出现了类似的情况，不过由于前两年国家政策进行调整，对大型机械行业进行保护，所以才避免更多的工程机械企业被外资收购与兼并。

到十月份时，行远已经在全国中东部省市一共设立了23个特约经销商和代理商，并且与当地银行进行协商沟通，达成了由经销商担保、公司回购担保银行向用户提供贷款的协议。

也是从这一年开始，私人购买工程机械车进入了一个全新的阶段，行远的销量也将迎来快速增长期。