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第2349章 侦察江湾机场二（第1页）

第二天早上，侦察小队经外白渡桥跨过苏州河，穿过了虹口日军控制区。

这里的日军盘查更加严，幸亏侦察小队的武器都藏在金雕腹部，否则他们根本没有办法顺利通过日军的盘查。

侦察小队到达天通庵车站时，这里是江湾机场日军的第一道哨卡。

从金雕传来的情报，从天通庵到江湾机场是日军严密控制的核心军事通道，关卡、碉堡、哨卡呈梯次布设。

主要集中在天通庵站、八字桥、江湾镇南、淞沪路中段、机场外围五处关键节点，每处都有固定哨、游动哨与碉堡火力点，形成层层封锁。

天通庵车站南北各1座钢筋混凝土碉堡（控制铁路与公路）

路口设固定哨卡，盘查行人、车辆、证件。

横浜桥、宝山路路口游动哨和铁丝网，封锁往闸北、虹口方向，所有出入虹口、闸北、江湾的总卡口的人员必须出示日伪“良民证”。

虽然侦查小队有伪造的“良民证”，这里离江湾机场仅有6，7公里远。完全在金雕无人机的侦查范围之内。

王组长决定不再冒险，就近寻找一间旅馆住下来，然后侦查江湾机场的情况。

侦察小队在旅馆住下来后，开始侦察前往江湾机场的日军布防情况。

只见桥两端各有2座碉堡（桥头堡），机枪交叉火力封桥。

桥面日夜固定哨，人车必须逐一审验。先遣队想混进去难度很大。

河岸有铁丝网、壕沟、暗堡，封锁水陆两路。日军称这里为“上海第一锁钥”

到了江湾镇南卡口（第三道卡），这里有路障，碉堡，拒马，夜间封闭主路。

镇内街巷有巡逻队，严查外来人员，防止渗透、潜伏。

到了江湾镇向北，淞沪路（今淞沪路）与政立路，三门路附近，这里是日军第四道卡。