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第八十节 广州行（二）（第1页）

试车下来发现在满帆顺风的情况下，船速大概能到12节，装发动机对航速提升不大。不过，船舶的操作性有了很大提高，这对操作硬帆船毫无经验的穿越者来说算是一个好消息。

“起码我们的船在逆风的情况下会有很大的的优势。”林深河总结了一下这个优点。

除了动力系统，船只还进行了一系列的改装措施，包括安装无线电台，添加居住舱房。加固货舱的舱壁，还改装了几个暗舱。里面除了武器弹药还装了林深河的私货，准备客串海盗的时候用。

包括穿越众在内，全体赴广州采购团人员共计二十五人，为了防备海盗的袭击，船上备足了武器弹药，还有许多干粮、清水、银钱和各种物资。

1628年11月1日，大明崇祯元年十月初六的一个风和日丽的日子里，三等运输舰“登瀛洲”号扬帆起锚，从博铺启程，驶向阳光灿烂的大海，

这个听起来威风凛凛的“三等运输舰登瀛洲”，纯属一群海军情节浓烈的人意淫。至于为什么是“三等运输舰”而不是二等或者四等，只有他们才知道了。

登瀛洲在徐闻的灯笼角接上了刘纲，这位小盐商自己也带了几个保镖伙计之类的人物，他原是不肯坐船往广州去的，宁可走陆路安全些，不过既然听说短毛们火器犀利，大概也有持无恐。只是传说中的大铁船没有见到稍有遗憾。

一路顺利，路上无话，五天之后便到了广州的南城外码头。

1628年的珠江口并不似后世那般航运繁忙。最近海盗猖獗，又风闻俞军门要封船打刘老香，各种洋船全都走避一空。珠江上船只稀少。

林传清这几天睡得不太安稳，这趟广州之行多少还是有那么点风险的。他当年在南海当蛇头搞偷渡，什么大风大浪都见过，但是毕竟洗手不干已经很久了。虽说他们这群北美分舵的人马时刻都准备在海上找机会捞一票。但他也最怕遇到海盗船：刘老香这样的海上巨寇岂是好惹的主？林传清当蛇头的时候就知道，偷渡船碰上哪国的巡逻艇都没关系，大不了这笔生意做不成，遇到了海盗就全完了。

一旦遇到了刘香的海盗船，这满船人的性命就全指望配这十几来条枪和新装的二台柴油机了。海上战斗大家都没经验，一艘二艘的海盗船还好应付，万一来个十七八艘的……

幸好刘纲随身带了个熟悉沿海路程的舵工，在他的指引下一路上战战兢兢贴着海岸线航行，一见有可疑的船只就驶入港湾内躲避。这样走走停停已经是非常不容易了。如今熬到了珠江口，自己总算可以睡个好觉了。想到深处，回头看了看船栏另一头的郭逸，不由地又是一脸苦笑。

对于郭逸来说，这五天的海上旅程可是受足了磨难。自从被调到治安组干审俘甄别工作之后，他的生活有了点新的希望。这次被委以重任出任广州地下先遣站站长，对他个人来说是一次质得飞跃――他已经被认可了。虽然这个任务充满了风险，但是高风险也就意味着高回报――他将利用自己的专业知识迅速的提升自己在穿越群体中的地位，从而进入到团体的上层。兴奋的郭逸准备了了全套的方案和计划，满怀希望地奔向理想中的新天地。

虽然之前对晕船也有准备，岂料原计划一两天的旅程，因为东躲西藏的缘故，硬是到第五天都还没能踏上陆地。郭逸的脸色也由红转白、由白转绿、由绿转黑……他从来不知道自己原来是晕船的――显然这78吨的木船和上千吨的大船并不是一回事。该吐的东西在前三天的风浪中都已经吐尽了，某人自从被动穿越后第一次有了想寻死的念头……

幸好最困难的时刻已经过去，像现在这样平和的航行时，偶尔也能故作镇静地出来呼吸下海风了。对于他来说，登陆后的考验可远远不止晕船那么简单，这也算是冥冥中给他的一个小小前奏吧。

“码头！码头！”了望斗中钱水协的喊声把整船人都搅合起来，闹哄哄地挤到两侧船舷争相一饱眼福。从船上望去，一条蜿蜒的绿色纽带一直往地平线方向延伸，这便是珠江了，远远的便是巍峨的广州城墙。四周棋布的民居和堡垒肉眼便可望见，码头内错落停泊着数只小型帆船，为防止遭到海盗偷袭，码头周围都已经布下了栅栏。