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第584章 日本人加快速度了（第1页）

事实上，在山城政府行动的那一瞬间！

就被日本人给察觉到了。

1938年底至1940年5月的时间里，滇越铁路承担了当时中国从境外购买物资的近90%以上的运输量，这对于战时的中国而言就是一条生命线。

对此，日本当然心知肚明，活跃在越南各地的日本情报人员，每天都秘密监视着往来于中越的货运列车，

并将所载物资详情按时发送给位于东京的日本大本营。

对于日本而言，掐断这条中国的生命线，就等于损耗掉中国的大半条命，这个效果要比日军在正面战场的全面推进来得快得多。

日本从1938年底攻占广州开始，便不断与法国人协商，要求法国人关闭滇越铁路。

但在巨大的运输利益面前，法国人是不会在乎日本人面子的，更何况那时候，欧洲的情况已经开始紧张起来了。

日本人对于法国的不给面子，还真没有什么办法，毕竟当时的日本虽然已经和德意达成了同盟意向，

但掀桌子的时机还没到，日本按耐住自己的情绪，等待着这个时机。

在日本的内心深处，英法是至少要比中国抗揍的，因此日本的“德国击败英法”在内部会议中是“2-3年”。

但令日本没有想到的是，法国在不到三个月的时间里，就向德军投降了，这还没有扛过中国的一个淞沪会战。

1940年6月法国宣布投降，日本发现时机已经成熟，是应该让子弹落地的时候了。

于是向法国当局发出严重的外交照会，要求法国关闭滇越铁路，并且封存滞留在越南境内的中国物资。

包括封锁法租界，包括在领事馆搞的小动作，全都是日本人的阴险手段。

至于你问竹下太君为什么这么配合日本高层的行动？

那他也没办法呀，他一个大佐还能改变中日两国之间的战争形势吗？

不执行长官的命令，对抗上级，难道等着被送回回本土退役啊？

他也想进步的好吧！

所以自从包围法租界的第一天开始！