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第七百五十二章 强扭的瓜不甜，过不下去就分家（第2页）
马继民望着窗外，默默无语。
想要改制，哪里有那么容易啊！
老区厂。
“从客户的反馈来看，咱们的斯太尔有太多的不足了，卧铺虽然已经加宽到了六百毫米，但是客户反馈还是不够大，而且，驾驶室密封不严，经常漏风，尤其是走烂路的情况下，驾驶室里一层土，人家太平洋集团的重卡，那驾驶室里就是干干净净。”
工程师王永光继续介绍：“当然了，客户反馈最强烈的，还是发动机动力不足，目前，咱们使用的斯太尔WD615发动机，只有240马力，在满载的情况下，慢如蜗牛，上坡的时候如果停了，那根本就没法重新起步。”
厂长赵德柱皱着眉头：“是啊，咱们想要摆脱现在的困境，那就必须要研发新的产品，不过，咱们这边没发动机，只有变速箱，咱们……”
当年，主机厂只有三个，同时，其他的配套部件，也是由不同工厂来继承的，坊柴负责WD615发动机，配套的九挡变速箱，则是由老区这边的陕齿来生产的。
这边没发动机的配套厂，他们就算是想要改进，也没这个能力啊！
就在此时，有人急匆匆地跑了进来：“厂长，好消息，部队那边要招标了，三代重卡军车！只要能竞标成功，以后军队采购，就能吃独食！”
会议室里众人顿时就兴奋起来。
军车！咱们老区厂，那可是专门造军车的！
老区厂在1968年建厂，历史虽然不悠久，但是，他们是在承担着国家重要使命的前提下建厂的！
当年，拉大炮的军车都是从苏联老大哥手里买回来的，六十年代很特殊，双方闹翻了，老大哥不卖了，那拉大炮的军车怎么解决？
靠人不如靠自己！
国家决定，抽调首都汽车厂的一部分员工，前往老区，组建老区汽车厂！
1968年建厂，1970年，延安牌SX250就打造出来了，从此开始了重卡生产，而且，专门供应部队。
之所以能这么快，其实这车就是贝利埃军车的仿制品，不过，老区厂生产的车子，质量过硬，军队很喜欢，延安二百五的大名，顶呱呱！
所以，在他们眼里看来，这部队要招标，军车就该是他们的肉！
“要招标了？有具体要求吗？”王永光立刻开口。
“在二十吨总重量的情况下，零到四十公里每秒的要求在十秒内完成，在公路上，四十到八十公里每小时的加速能力，也要求在十秒内完成……”
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