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第358章 从湖南平江县走出来的工程院院士、着名飞行器专家向锦武（第5页）

他创造无人机连续长时间飞行的历史纪录，使我国无人机实现由近中程、短航时向远程、长航时的跨越，该项目获2009年国家科学技术进步一等奖。

向锦武率领研究团队，系统研究了飞行器气动弹性中的结构非线性因素，建立了非线性模型，并且应用解析数值方法研究其颤振特性。

他提出提高非线性临界颤振速度的方法和途径，设计出多种非线性颤振控制律，还提出一种由局部混沌到全局混沌的新的混沌发生路径。

向锦武率领研究团队建立了带有显着几何非线性特征的柔性机翼气动弹性分析模型和稳定性分析方法。

该方法揭示了复合材料剪裁产生的刚度耦合对机翼失速颤振特性的影响，并且研究受侧向随动力作用的大展弦比柔性机翼的气动弹性稳定性。

向锦武提出基于敏感参数修正求解有限元逆特征值问题的新方法，发展采用实Schur向量用于非经典阻尼结构的模态综合技术等多种结构动力学设计及计算方法。

针对直升机旋翼桨叶非线性阻尼液压减摆器，他提出计算其等效线性阻尼的分析模型和计算方法，并且建立了具有变距/挥舞几何耦合的旋翼桨叶非线性摆振运动方程，还进行了系统性研究。

此外，向锦武院士先后发表学术论文200余篇，授权发明专利70余项，还获得2017年国家科学技术进步奖一等奖。

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科研之路解码

向锦武院士的研究成果，对他成为院士有着多方面的重要影响。

在技术创新与突破方面，他主持研制中国第一型中高空远程长航时无人机系统，突破了众多技术瓶颈，创新设计出气动布局等。

这些成果构建了多种技术体系结构，攻克了30多项技术难题，使我国无人机实现从近中程、短航时向远程、长航时的跨越，达到国际先进水平。

这些成果展示了其卓越的技术创新能力和解决重大工程问题的实力，为成为院士奠定了坚实的技术基础。

向锦武在飞行器动力学与控制的理论和应用研究上成果丰硕。

他系统研究了飞行器气动弹性中的结构非线性因素等，建立了多种模型、提出了多种新方法和理论。

他发表了学术论文200余篇，推动了相关学科的发展，在学术界产生了广泛影响。

这些成果彰显了其深厚的学术造诣，为当选院士积累了重要的学术资本。