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第265章 飞船筹备，驶向未知的希望（第1页）

海渊城的科研基地中，巨大的圆形会议室内气氛热烈非凡。一张占据大半空间的长桌旁，各国顶尖科研专家齐聚一堂，围绕着无人飞船的筹备事宜展开激烈讨论。腾和英坐在长桌首位，目光专注地审视着面前的设计图纸与数据报告。

“今天我们必须敲定无人飞船的核心设计方案，大家畅所欲言。首先是外形设计，这关乎飞船在复杂星际环境中的飞行阻力与稳定性。”腾目光扫视众人，沉稳开口。

露西博士率先发言，手中拿着设计草图：“我提议采用流线型的碟状设计。这种外形在模拟实验中，能有效减少星际尘埃与辐射粒子的撞击影响，同时对飞船的动力推进效率也有提升。”

山本博士推了推眼镜，补充道：“从材料应力角度看，碟状设计能均匀分散外部冲击力，对我们选用的新型材料发挥性能更有利。不过，在碟状边缘的衔接部分，需要特殊处理，以保证整体结构强度。”

英微微点头，提出疑问：“那在应对突发的小型陨石撞击时，这种外形的防护能力如何？”

露西博士早有准备，展示着模拟数据：“我们通过大量模拟计算，在碟状外壳上设计了多层缓冲结构。当遭遇小型陨石撞击时，外层结构能先进行能量分散，内部的缓冲层进一步吸收冲击力，确保核心设备不受损。”

话题转向动力系统，艾米丽博士站起身，指着屏幕上的动力原理图：“考虑到银河系内漫长的航行距离，我们计划采用核聚变与离子推进相结合的动力系统。核聚变提供强大的初始推力，让飞船快速达到巡航速度，离子推进则负责维持长时间的稳定航行。”

伊万博士紧接着补充：“我们在超导磁体技术上有了新突破，能更高效地约束核聚变反应，减少能量损耗。这将大幅提升动力系统的性能。”

“听起来很完美，但在实际应用中，两种动力切换时的稳定性如何保障？”腾表情严肃，目光中带着审视。

艾米丽博士回答：“我们设计了一套智能控制系统，能根据飞船的飞行状态和能量需求，精准控制两种动力的切换。同时，在切换过程中，会有过渡缓冲机制，确保动力输出平稳。”

“燃料储备方面呢？毕竟这是深入银河系内部的长途航行。”德国的能源专家汉斯问道。

伊万博士回应：“我们采用了高密度的核聚变燃料存储技术，能在有限的空间内储存更多燃料。而且，离子推进的燃料消耗极低，只需少量储备就能满足长期需求。”

接着讨论探测设备，陈博士拿着一份清单，详细介绍：“我们为无人飞船配备了最先进的量子雷达、引力波探测器和光谱分析仪。量子雷达能实现超远距离的精确探测，引力波探测器可以捕捉到星系级别的天体活动，光谱分析仪则能分析星际物质的成分。”

“那这些设备的信息处理能力如何？毕竟会接收到海量数据。”英关切地问。