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会议室里一片死寂。
胡步云的声音很冷,冷得像冰碴子:“侯梁同志,我问你几个问题。第一,搜救需要多长时间?有没有时间表?第二,现场有多少救援人员?多少台设备?第三,家属到了多少?有没有专人接待?”
侯梁被这一连串问题砸得额头冒汗,旁边有人递给他一张纸,他看了一眼,才结结巴巴地回答:“搜救时间……不好估计,但我们会尽最大努力。现场救援人员大约四百人,设备八十多台。家属已经到了二十多户,安排了专人接待。”
胡步云没有再追问。
他脸上的表情告诉了所有人,他对这个回答不满意,但此刻不是追究的时候。
郑国涛接过话头,语气比胡步云缓和一些,但同样不容置疑:“侯梁同志,步云书记问的每一个问题,你都要在半小时内给出明确答复。现场指挥不能乱,乱了就要出更大的问题。我上午就到建安,到了之后,所有情况当面汇报。”
会议开了不到四十分钟。散了会,胡步云没有回办公室,而是站在会议室的窗前,看着外面的天一点一点亮起来。
他在想一件事——这座桥,是他拍板的。建安环城高速的项目,也是他亲自跑下来的。
他刚刚上任省委副书记的时候,时候建安环城高速项目被省里搁置了好几年,理由是“资金缺口太大、经济效益不明”。
建安的干部们跑省里跑了好几趟,都被打了回来。
有人说这个项目十年内不可能上马,有人说建安没必要搞这么大的工程,还有人说这是“形象工程”“政绩工程”。
胡步云觉得环城高速能拉动建安市城市骨架的大幅度扩张,利大于弊,于是亲自带着建安的书记、市长,一趟一趟跑京都。
发改委、交通部、各大银行,能跑的都跑了,能找的关系都找了。软磨硬泡,死缠烂打。
宋汉生在京都发改委还有很多关系,帮他找了不少人。高隆副总对这个项目也点了头。