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第51章（第3页）

其他人都陆续走了，施谨留到最后，负责收尾整合所有人的加班成果，合并文档后发给许宗元。已近凌晨一点，她收拾好东西，走去许宗元办公室，跟他确认：“Eric，我把整合后的deck发给你了。你看还有什么地方需要再调整吗？”

许宗元对着电脑屏幕，“没有了。”

施谨见他不像要走的样子，于是说：“那我就先走了，明天早上我会提前来准备会议室和开会前的事项。”

许宗元说：“那些是林评该干的事情。”

施谨知道这些是林评该干的，可是明天要和陈其睿开汇报大会，陈其睿各方面的标准和要求她最清楚，她不放心林评的业务能力。但许宗元这么讲了，施谨没必要违抗老板的意志，她点点头：“好的。我知道了。那我就先走了。”

许宗元说：“加班太晚，你让我司机送你回家，然后再让他回来接我。”

施谨迟疑：“这方便吗？”

许宗元说：“各部门的T&E预算被进一步削减，我省一省你们的加班打车报销费用，有问题吗？”

施谨说：“可是这样会耽误你的时间。”

许宗元说：“我还有事情没忙完。车是公司的车，司机等着也是闲着。”

施谨看向他办公桌上的外接显示屏，许宗元确实还在忙，他甚至从头到尾都没看她一眼。她想了想，最终点头：“好，那谢谢你。”

第21章 . 一个小机会

转岗前，施谨和整个司机组都很熟。许宗元的司机姓王，男，快五十岁，上有老下有小，妻子做小本面料买卖，受疫情的打击很大。老板一直不下班，老王也得一直加班，但老王一点怨言都没有。他有不少同行好友在疫情后都失业了，许多大公司——不论是跨国外企，上市民企，还是从来不缺现金流的大型私企——为了控制成本，都在逐步取消高管配车和司机。这一对比，还有班加的老王已经很幸运了。