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第1260章 来了兴趣（第3页）

林默又问了下，盗墓团伙安排过来这些人，眼下的情况，据姚建阁刚才所说，他们在附近租住了栋民居，有七八个人。

从北边运送大批古物南下，一路少说上千里，只有这七八个人走这一趟，林默是不相信的，何况这一路上，绝不会安稳。

姚建阁也点头，道：“我通过一些渠道，得知他们出手的东西很是庞杂，应该涉及到很多古墓，而已出手的，估计只是一部分。

而这两天，手下汇报，民间那里的情况，明显松懈不少，估计是藏里面的东西已经不多，也就说，在这边他们可能还另有窝点。

更多的东西跟人，应该都在那面，只不过他们行事很谨慎，到目前也并未进行过联系，不过我已让人严密盯着，应该很快便能够有动作。”

林默点头，又询问了些细节，回道：“除了盯梢，还可以尝试去运河那边查查，估计他们应该便是从那边南下的。”

林默提醒了下，虽自清末后，京杭运河便因无力维护疏浚断航，但主要是黄河以北的情况比较的严重，往南尚能通航。

哪怕黄河以南某些地区也淤积较重，但南方水网较密，往往有其他水道之类可供绕行，尤其越往南越如此。

从北方南下，除去海路，海路不是啥船都能走，大船往往在大公司手上，他们轻易走不通这路子，小船又太危险，所以沿运河这些走船，也是仅次之的选择，状况也并不算差。

像繁华城镇这些，往往沿水路分布，周边也常以平缓地形地势为主，虽然一路上，也不可避免有有匪徒、路卡等等之类，但比较陆路还是相对安全。

最主要的，选好一条合适的船后，便能直接走全程，水路相对平稳的运输状态，对运送的物品这些也相对友好。

毕竟陆路是真烂，凹凹凸凸、起起伏伏，甚至没路没桥，而且像交通工具这些，也只有畜驳车拉可选，单车能运送的量有限，而有些物品，还很娇贵，如此一来，不免要动用更多车马，规模一大，又不免引人注意。

至于南北铁路？那是政府运营的，沿途各站各点，检查管理可并不松，而且站点相对独立，凭他们想打通这关节，几乎没啥可能性。

综上，结合各方面条件，沿运河那边走，算是对方最优选，而且对方也不是啥没眼光的，不至于看不清这里面的问题。

当然了，让姚建阁去调查这个情况，还有另一个原因，清帮是源自漕帮的势力，虽然上了岸，但在水面上，各种关系门路可不弱，让他去查正好。

林默点出后，姚建阁也迅穿想通其中关节，甚至举一反三，划出了对方可能选择落脚的地方，中间哪里可能因何暴露行踪这些。

不得不说，虽然漕运结束已有三十多年，姚建阁未经历过，但他的成长这些，与这历史并未彻底割裂，水路上的情况，了解不俗，估计很快便能有消息，无需被动等着对方有什么动作。

两人又细细梳理一番，商谈妥当后，又去对方落脚地附近，实地观察一番。

对方租住的民居，在城郊边缘处，够不上四合院的规制，也就是四间瓦房团团围住，中间留出个天井的南方常见民居。