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从小船开始,目前最小的一级舟船,是六米级与九米级的两款快艇,敞开无舱室,也没有驾驶室。
用的是舷外机,就是林默之前在上海让人改装的那型,当然,已经进行了更多改进优化,不过操控方式还是用摇把。
参数,船长六米,宽一米七,柴油发动机最大输出功率两百匹马力,船速最高可达三十节以上。
船长九米,宽两米一,两台单机一百五十匹马力柴油机,船速同样在三十节以上。
二者皆是钢壳船,但相对较薄,船艏船底采用W型结构,保证了船只高速行驶的稳定性,船舱内很空旷,只有可拆卸木板用于乘坐。
这两款快艇,既是摆渡船、交通船,也是最基础的战斗单位,防空、水面掩护、进攻等皆有其位置。
船艏皆有一个武器桩座,可装载轻机枪、重机枪、后坐力较轻的直射火炮等,两侧船舷,各有两个、四个固定武器桩座,效用相同,同时,间隔之间甲板及船舷上,设计有通用接口卡榫,可安装简易武器座,不过这仅可使用轻武器。
武器桩座,其实就是与船体相连固定,一个柱状的基座,其上有连接接口部件,增减一些部件后,可将适配武器装上,武器可俯仰左右转动自由射击,并由基座承担多数后座力,这在舟艇部队各型船只上标配。
而在甲板靠前靠后位置,还有两个武器位,这主要是为迫击炮所准备的,可看作是坐板,只是跟船身融合合为一体,其实就是加固加强了那附延的船体结果,让其能承受后座。
两款快艇皆如此布局,区别,便是九米快艇的武器位更大更坚固,能使用更大口径,准确说是更大后座力的武器,因武器位是通用性设计,多数武器都能往上安装。
随后便是三款大飞,十一米级、十五米级、十八米级,同样颇为的简陋,也是敝开的船舱,当然,有需要可以加装篷子,还有好几种,全包、半包或只是加个篷顶遮阳。
驾驶台在中部,半包式,其实也就是正前及左右被围了起来,装甲钢板加防弹玻璃,用于保护驾驶员的,因为要观察四周情况,且还要站高一点有更好视野,若不保护,那便是活靶子。
同样,船头、两舷及甲板上,同样有武器桩座及武器座,这里便叫炮位吧!与快艇区别,便是数量更多且更大更结实。
大飞,全称应该叫大型大马力快艇,只不过后世对这类船的俗称为大飞,便也就借用了,它差不多也就是两型快艇的增大版。
参数,长十一米,宽两米八,发动机是水冷航空发动机,动力超六百匹,航速三十节以上,有需要,还可改用更大动力发动机。
长十五米,宽三米三,同样采用水冷航空发动机,两台总马力超过一千匹,航速同样在三十节以上,甚至能飙到四十节以上。
长十八米,宽三米八,用的是大马力船用水冷柴油机,动力输出一千匹以,航速也在三十节以上。
用的都是钢制船壳,船体构造也是W型舰艏加其他高速设计,武器桩座、炮位这些同样一应俱全,武器全部加装上,是真跟个刺猬无二。
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