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第1626章 宜昌（第3页）

不过，林默现在看到了另一种可能，宜昌是出入川渝的重镇，同时也还保留了不少工业能力，日谍活跃尚有理由解释。

但枣阳、襄阳、宜城、荆门、当阳等地日谍活动也异常的增加，枣阳还勉强能理解，毕竟靠近平汉铁路，鬼子想清除威胁。

但若加上襄阳、宜城、荆门、当阳等城，那可就是一条直指宜昌的线路，鬼子很可能将宜昌视作新目标，想要侵占此地。

从结果反推原因，鬼子此选择也很合理，因为可以切断国府目前最大的运输通道，尤其对于国府经济，可以说是斩断大动脉的程度。

国府目前掌握且尚有一定价值的内河航道，主要包括珠江大部、赣江大部、湘江沅江等湘地水系，以及川渝鄂湘的长江段。

其中赣江因出口被鬼子堵住已被隔离，仅能在控制流域内运输，虽有一定价值但相对有限。

而珠江与湘江通过灵渠相连，淞沪会战打响后，林家等对连通水域进行清礁以加大运量，后续国府又主持了运河拓深拓宽及建坝蓄水等工程以提升运力，虽然运力依旧比较有限，但相较陆路运输也强了很多。

再加上，还在周边开拓了公路辅助运输，珠江与湘江水系，算是勉强连通了，而湘江沅江等不用说，那是串联整个湘地经济的动脉，粮食、矿石等借此源源不断汇聚。

最后，或直接输往前线，或通过长江航道进入川渝，经工厂加工后，变成各类民用物资输回或输送往全国各地，同时，其也是军需重要的生产原料来源。

而宜昌，便是这条大动脉的重要节点，虽然湘江、沅江皆是直接汇入洞庭湖，但堵住与长江的联通，可不是堵住洞庭湖出水口那么简单。

洞庭湖与长江之间，其实有众多水道连通，像宜昌与荆州之间的枝江地区，便有一条松滋河，连通长江与洞庭，因为能缩短很长一段航程，所以战前林家便用清淤船进行了疏浚。

疏浚了淤堵之处，丰水期通航千吨内河船一点问题没有，枯水期，除非旱情特别严重，否则通航五百、七百吨级的也并非难事。

此类情况，至洞庭湖口岳阳之间的江段并非孤例，所以鬼子想切断这条航线，要么彻底侵占长沙在内的重兵把守的洞庭周边城镇，要么直插宜昌这个入川重镇。

而且侵占宜昌的好处还不少，像鬼子沿水路进犯的眼中钉舟艇部队，与水网遍布的洞庭湖域相处，其在宜昌能发挥的作用极为有限。

另外，切断宜昌，便切断了舟艇部队与后方的直接往来，舟艇部队的新船补充、旧船检修，甚至弹药补给都会受到影响，将大大减轻舟艇部队的威胁。

直接切断航道，湘赣乃至粤闽等地的大批国军补给也将受到极大的影响，山城周边山区修了路不假，但运力其实很有限，加一块也无法与长江航道比，这也是切断航道，便是切断国府经济大动脉的原因。

因为断航道不仅断了经济低成本运输的通道，而且战争还在继续，军事相关运输优先级必然更高，会挤占本就有限的山区运力，会让经济相关的运力严重不足，经济遭受到巨大冲击。