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第1712章 淤海填陆（第1页）

云杉鹅是个嘲讽称呼，不过别人用的是桦木，反而林家的真是云杉，他家公司的才是纯正云杉鹅。

当然，那是早期试验型号，林默对该计划给过建议，对拿下订单别抱什么希望，不要奔此而去，而是打磨成代表作。

大型水上飞机，其他飞机公司也有涉及，且有成熟成功型号抢占部分市场，这时候需要一款更大更先进的机型，用高企的研发成本等将这些掺和公司劝退，巩固市场地位，将有力竞争者踢出局。

因为是验证机，加之钢铁、铝材是战略物资，采取配给制，公司配额需先满足军供订单，所以采用廉价云杉木进行新飞机验证改进，速度快且能有效降低研发成本。

四四年初便已有验证机升空，随后便是紧锣密鼓的测试改进，因为是数架验证机交叉验证，加上公司技术积累，一年后初代机型便成功落地。

随后便是等比例缩小验证机，之前采用的都是成熟设计及技术，而这一步开始应用新设计、新技术，甚至探索更前沿技术的应用。

没到半年，德国战败，对战略资源需求减少，而鬼子这边，两条战线上的陆地飞机能直接飞抵鬼子本土，鬼子的海空反击能力迅速丧失，这些导致对水上飞机需求大幅减小。

公司有了更多钢铁、铝材，飞机机身开始建造，同时还从德国搞到了其他一些技术，而随战争接近尾声，各国也对部分严控技术松绑，公司再次对飞机进行了一轮升级。

由于与飞机主体框架关联不大，所以可以边造边改。到四五年末，新一轮设计工作完成，一架性能更出众的机型正式定型，并开始后期生产。

该机型外观大体与接手设计工作那位的成果很相似，原因嘛，一方面源于通用设计；另一方面，肯定也借鉴了一二。

这位设计师追求完美，尽管经验及技术积累等有所不足，但依旧有不少设计让人眼前一亮，公司从对方身上学到了不少东西。

不过两款飞机还是有很大区别，林家这款体型大了一小圈，但机身比例更显细长，机翼面积更大，更宽也更长。

主要得益于背靠林家，林家在材料研究上可砸下了重金，像机翼翼尖部分，使用玻璃钢等复合材料，可以收得更薄更窄，且做出上挑弧度，达到更高升力与更好操控性。

在机翼油箱、浮筒油箱、水密隔舱油箱、控制系统、机体内部设计及加工等方面，经验与技术积累更足，水平也更加优异。

动力系统采用的也并非是活塞发动机，而是林家控股企业、研究所等联合开发的涡桨发动机，不仅动力更充足，燃油经济性也不错。

单台接近四千马力，同样是八桨八发，总动力超三万马力，而且桨叶技术林家相关企业同样走在前列，专门研发适配的桨叶，对动力的利用率更高。

反正突出一个比对方的更大更先进，压对方一头，这也导致难产的承接研发一方，惹得美国政府不快，开了问责听证会，虽然只是敲打警告占多，但还是让对方灰头土脸。