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第一百五十六章 闭塞的东非（第2页）

恩斯特又不可能把达累斯萨拉姆和蒙巴萨这两个传统的印度洋沿岸港口关闭，各国商船还要在这两个港口停靠和补充补给。

要是封锁港口，英葡法荷联军第二天就打上门来，恩斯特成功开辟东非殖民地还托了普鲁士尚未统一德意志的福了。

尤其是英国这个海洋霸主，当前和普鲁士关系那是相当好，加上东非也算不上什么好地方，睁一只眼闭一只眼，东非殖民地就让恩斯特搞出来了。

东非不是好地方是相对当前欧洲各国的认知而言的，不要说东非，就是整个非洲能让各国盯上的地方也没有几个。

西非那是黄金海岸，象牙海岸，奴隶海岸，胡椒海岸……所以各国哄抢。

开普敦，英属索马里兰，直布罗陀分和未来的苏伊士运河分别扼制非洲最重要的海上交通要道

北非沿岸从古罗马时代就是欧洲重视的地区。

只有葡萄牙人在非洲稳定经营几块殖民地，但是葡萄牙人几百年前就来到非洲了，那时还是奴隶贸易盛行的时代，早回本了，但是这样漫长的投资很明显现在的葡萄牙没有精力继续下去。

欧洲人之所以在1880年前后一窝蜂的涌入非洲完全是1873年经济危机逼的。

每一次经济危机对于资本主义国家来说都是致命的，同时也代表着经济发展到了瓶颈，需要寻找到新的宣泄口。

1873年经济危机的直接后果就是就是资本主义国家从商品输出过渡到资本输出阶段，为了原材料产地和世界市场，列强掀起了划分全世界的狂潮。

现在这个时间显然还没到，对于英国人来说，岁月静好，而且英国正在南美搞风搞雨，欧陆上接连发生大战，法俄奥普都没精力搞事，美国忙着收拾南北战争的烂摊子和西部大开发，葡西荷这些年都没啥起色，在海外也没啥大动作。

只要恩斯特忍得住，不提前把东非的资源暴露出去，基本没人盯上东非。

说回达累斯萨拉姆和蒙巴萨，这两个港口作为东非唯一对外交流的窗口，除了自己用以外，还要照顾印度洋上漂流的各国殖民者。

毕竟是传统航道上重要的节点，真把自己当回事，搞闭关锁国肯定没有好果子吃。

当然，恩斯特在东非本来就是吃独食的，所以也只是继续维持这两个港口的现状，继续给予各国方便。

坦噶，巴加莫约和姆特瓦拉就没必要和其他国家共享了，这都是东非自己搞出来的港口，只是黑兴根财团自用。

但是为了保险起见，恩斯特还是在所有港口强制除了正规军以外的所有移民穿普通衣服，让东非在各国船只眼中看起来稍微正常些。

真要是让其他国家看到东非一大片普鲁士军装出现，恐怕任何人都会多想。

内陆地区就没有必要了，除了移民和黑兴根财团的成员没有其他国家的人能深入东非内地探查情况。

以前活动在东非内陆的阿拉伯商人和奴隶贩子现在都是在边境市场直接等东非殖民地送货上门。

而东非本身又和其他与世界有联系的国家和殖民地被地形和土著部落隔离开来。

(本章完)