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第二百三十六章 四五规划（第2页）

大湖区的优势是显而易见的，坐拥东非第一大湖，水运交通十分发达，加上东非全国运河计划，以及铁路公路的建设，可以说大湖区已经成为东非重要的内陆交通枢纽区域。

尤其是大湖区的粮食，橡胶，木材，矿产等等资源，过去都是先走水运，再通过铁路或者公路发往全国或者世界其他地区。

要说大湖区的短板，估计也就是矿产资源，不过这并非意味着大湖区矿产资源不丰富，而是缺乏早期工业发展的基础资源，比如铁矿，煤矿等。

大湖区的矿产资源主要呈现种类多，分布广泛等特点，就比如前世乌干达，探明的矿产资源就超过五十多种，包括石油、云母、长石、石灰石、磷酸盐、铁、蛭石、钽、钒、铜、钴、钨等等。

这还仅仅是乌干达一个区域，可想而知大湖区的资源种类之丰富，但是想利用这些资源，就必须拥有一定的工业基础。

在东非早期，大湖区一直都是东非第一大金矿生产区域，而东非相对缺乏的钨矿资源也在主要在当地和黑森省。

毫无疑问，大湖区为东非早期发展做出了极大贡献，因为这里是东非最重要的农业区域，又是东非最早开发金矿的地方，为东非初期工业发展提供了大量资金。

“对于大湖区工业发展的总体思路是先完成帝国大坝和港口改造等建设工程，再迁出淹没区居民，重新整合当地资源，形成一个围绕大湖区的经济和工业地带，重点发展航运，金属冶炼，渔业，电力能源等等产业。”

航运业自然不需要多说，大湖区面积广阔，向来是东非内陆水运最发达的区域。

而金属冶炼自然是利用了大湖区丰富的金属矿产资源，而大湖区同样是东非渔业资源最丰富的地区之一，至于电力能源，这就涉及到大湖区优渥的水电资源潜力了。

这和大湖区的气候，以及地形有着十分深刻的联系。

大湖也就是前世维多利亚湖，从地图上来看，大湖其实是一座坐落于东非大裂谷中间的巨大湖泊。

这就导致大湖区东西方向分布着一众山脉，而南北两个方向则相对平坦，发源于这些山脉的的河流也是大湖区水源的主要来源。

而大湖区又是东非重要的多雨地带，紧挨着刚果盆地，其降雨虽然稍微逊色于刚果雨林，但也十分充足。

最为难的是，大湖区的降水季节分布十分均匀，全面湿润多雨，这进一步提升了当地水电资源开发的潜力。

所以东非政府的打算是充分利用当地地形和气候，建设一批水力发电站，从而为大湖区以及东非东部和北部地区提供大量廉价电力。

而大湖区工业和经济的开发，毫无疑问能强势带动东非北部地区的经济发展。

实际上，大湖区在东非的地理定义中属于东部地区，不过其地理位置靠近东非北部，也是当下阶段，最适合东非靠北大规模开发的地方。

这一点很重要，前世大湖区周边的乌干达，肯尼亚，坦桑尼亚，卢旺达等地区都属于非洲经济发展相对不错的地方。

而若是再往北方看，南苏丹，中非，索马里之流，基本上在非洲大区里都算没有下限的。

虽然在东非统治下，这些地区肯定和前世有了很大不同，但是毫无疑问，在同等条件下，大湖区的发展肯定会比其他北方区域更加顺利。

而东非北方其实还占有前世乍得，苏丹，喀麦隆，加蓬，刚果金，埃塞俄比亚等地方。

要么面积太小，要么气候恶劣，要么地形太过复杂，比如东非占领前世苏丹的地区，除了杰济拉的小块平原有农耕条件以外，其余大部分都是水源匮乏的沙漠，而东非占领的埃塞俄比亚地区，则群山环绕，开发难度大，喀麦隆和加蓬则雨林密布。

(本章完)