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第174章 一个屁股总不能开两辆车吧？（第1页）

江风裹挟着咸腥的水汽扑面而来。

方才与老研究员告别的场景仍在脑海中盘旋，直到江风卷起他额前的碎发，才让紧绷的神经慢慢松弛下来。

转头看向身旁同样被风吹得眯起眼的林昌军，笑道：“呵呵~！害的你跑来陪我吹江风了。”

“这是哪的话，你现在就是我的大客户，别说吹一会江风了，就算吹一夜，我也舍命陪君子。”林昌军夸张地拍了拍胸脯，镜片后的眼睛眯成两道缝。

“不过顾老板，咱们也别光吹风，该去办正事了吧？”

“走吧！缺一辆代步车挺麻烦，你知道哪里卖车吗？带我去看看。”顾方远掸了掸衣角的灰尘。

“有两个地方，一个是国有汽车销售公司，一个是物资局，你想去哪？”

“哪个更容易买到车？”

“那肯定是国有汽车销售公司。”林昌军压低声音，凑近说道，“虽说他们明面上只卖给政府机关和国企，但一些挂靠的私人企业去买车，他们也会睁一只眼闭一只眼。

“哦？国营汽车厂也有销售指标了？”

“那到没有，听说德国车企正在跟上面谈合作，一旦外资进来，市场肯定要重新洗牌。

以前国企都是一家人，你一点我一点，各自一片区域售卖，大家非常和谐。

等外企进入，原本和谐的氛围必然彻底消散，到时上面领导拿外企做比较，谁落后，肯定要挨板子。

所以那些车企开始悄悄放松管制，尽量多抢占一些市场，等外企落地，就算被抢走一些份额，也不至于自己在汽车行业垫底。

况且，他们也没做错什么，文件只说不准卖给个人，但从未说不准卖给挂靠企业啊。”

顾方远瞬间明白了其中门道。

这不就是“鲶鱼效应”吗？

就像平静的池塘里放进几条鲶鱼，原本慢悠悠的鱼群立刻活跃起来。

他记得，最早的外资车企好像是84年左右才正式落地，距离现在还有三四年时间。

没想到变革的暗流，早在这几年就开始涌动。

不过车辆售卖放宽，对他来说是件好事。

众人拦了两辆三轮车，一路颠簸着来到国有汽车销售公司。

米黄色的苏式建筑前，醒目的红色标语“为人民服务”在阳光下格外刺眼。

走进大厅，墙面上挂着上海牌、红旗牌轿车的宣传画，玻璃展柜里整齐摆放着汽车模型。

“我想买车。”顾方远将单位证件放在柜台，金属扣与玻璃碰撞出清脆的声响。

戴着蓝布袖套的女接待员推了推眼镜，目光在证件上扫过：“买哪种车型？还有驾驶证出示一下。”

顾方远掏出皮革包裹的驾驶证，顺势问道：“购买数量有限制吗？”

“原则上不限，但每个驾照只能买一辆。”接待员头也不抬地盖章，“这也是为了安全着想，一个屁股总不能开两辆车吧？”

她语气公事公办，却带着几分调侃。

顾方远哑然失笑。

他想起顾方伟等人正在驾校苦练车技，看来下次得带几个“新司机”来。

好在深圳买车的记录查不到，也算解了燃眉之急。

展厅里。

一辆淡黄色的上海牌SH760小轿车在灯光下泛着柔和的光泽。