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第684章 长途客运站和公交公司（第2页）

那些在外地务工犹豫是否回乡，或者周边城市想寻找更好机会的人，看到有方便直达龙港的班车，他们前来求职的意愿和可能性都会大大增加。

这不仅仅是方便，更是一种心理上的吸引和暗示。”

“原来如此……”叶皓恍然，用一句话精准地总结了顾方远的核心意图，“说到底，你搞客运站和公交公司，根本目的不是为了经营交通，还是为了‘抢人’。”

他点了点头，表示理解了这背后的商业逻辑，

“如果是这样，那么客运站的问题倒不大，我可以在权限范围内，给你们龙港镇这边划分一个‘南江市长途汽车客运南站’的牌子，纳入全市客运体系进行管理，但日常运营和投资由你们负责。”

但随即，他又对公交公司提出了质疑，语气带着提醒和告诫：

“那公交公司呢？我丑话说在前面，你别看现在市区里的公交车每天挤得满满当当，好像很赚钱的样子。

其实这里面账目复杂，大部分线路也就勉强维持收支平衡，相当一部分偏远线路或者客流量少的线路，常年都是亏损运营，需要政府进行补贴。

总的来说，全市公交系统也仅仅是维持一个总体平衡，偶尔还会出现亏损。”

他盯着顾方远，语气加重了几分：“如果你再单独弄一个公交公司，势必要开辟新的线路，或者与现有线路重叠。

这将会导致更多线路出现亏损，加剧恶性竞争。

你确定……要抢这门看似光鲜，实则并不好做的生意？

你的目的是吸引人流，但维持一个公交公司的成本，可能远比你想象的要高。”

他这是在尽一个朋友和合作者的责任，提醒顾方远可能面临的风险。

“抢！必须要抢！”顾方远几乎是不假思索，一口咬定，语气坚决得没有半分回旋余地。

他将烟头用力摁灭在烟灰缸里，仿佛在强调自己的决心。

“叶市长，您知道吗？其实并不是公交车这门生意本身不赚钱，而是现在很多线路的客源，都被那些乱窜的三轮车（指用摩托车改装而成的载客三轮）给抢走了！

它们灵活、随处可停，确实分流了不少短途乘客。”

他话锋一转，再次阐明自己的核心意图：

“当然，我开公交公司的根本目的，也并非是真的指望靠它赚取多少利润。

我的初衷，是给所有来龙港镇工作、生活的人，提供一个便利、安全、而且价格极其便宜的出行方式。

所以，我规划的所有公交线路，都只会以龙港镇为中心，向周边工业区、住宅区、以及重要的公共设施辐射。

形成一张高效的内部交通网络，把龙港镇内部和连接周边的‘最后一公里’彻底打通。”

叶皓听着他的描述，面色逐渐变得有些古怪。