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靖难攻略 第826节（第1页）

正因如此，作为这次出工又出力的党派，杨士奇率先站出来作揖道：

“陛下，国库当下既然充盈，臣以为可以着手修建从武昌通往宁波的江南铁路。”

杨士奇站出来后，作为殿阁大学士的杨荣也站了出来。

“陛下，臣与工部讨论过，江南铁路全长二千七百八十里，从宁波为起点，途径绍兴、杭州、嘉兴、松江、苏州、常州、镇江、应天、太平、池州、饶州、南昌、九江，最终抵达武昌，串联湖广铁路。”

“如此一来，沿途可影响近三千万百姓之民生，实乃惠利江南百姓之工程。”

“陛下，臣以为然！”杨溥附和起来，而三杨表态后，庙堂之上不少人纷纷作揖表态。

他们支持修建湖广铁路，就是为了方便与江南铁路串联。

只要江南铁路的工程同意，那他们对江南也算有些交代了。

不过他们也知道，当今陛下如果不同意，那他们再怎么建议也不可能将工程落地。

“准奏！”

“果然……准了？”

当威严的声音从金台上传来，众人原本还以为又会像之前一样被驳回，却不想金台上的那位居然批准了。“江南铁路修建同时，再从嘉兴、杭州修建铁路前往湖州，从湖州修建铁路通往广德，最后抵达南京。”

朱高煦不仅同意了江南铁路，甚至同意了江东地区的另一条铁路。

两条铁路加在一起，里程起码有三千三百之多，这是杨士奇等人不敢相信的。

“工部派人勘察，此外朕准备修建从海州通往金州，再前往定辽的铁路，以及从长春通往吉林的铁路。”

朱高煦将他的意思交代出来，在修建江南三千三百余里铁路的同时，继续对东北修建两条里程合计一千二百里左右的铁路。

工部尚书的黄福闻言上前作揖道：“陛下，以工部在湖广和东北铁路的里程费用计算，此四条铁路，大约会耗费两千万贯，具体工期需要具体勘查后才能得知。”

黄福给朱高煦打了一个预防针，毕竟两千万贯不是小数目，即便总工期十年，那每年投入也平均在二百万贯左右。

虽然这比起正在修建的另外三条铁路不算什么，但也绝对不是小数目了。

“安排勘察吧。”

朱高煦示意黄福安排人操作，随后便看向群臣：“六部奏报……”

在他的示意下，六部其余尚书和六军都督府、都察院分别上奏，而杨士奇等人则是陷入了江南铁路工程立案成功的欣喜中。

大朝会在这件事情后也举办的很快，不过半个时辰便走完了剩下的所有流程。

朱高煦起身离开后，群臣山呼万岁，高唱千秋。

直到朱高煦带着朱瞻壑坐上步舆，朱瞻壑才开口询问道：“父亲此前都不答应修建江南铁路，如今怎么突然答应了？”

朱瞻壑记得自家父亲说过，发达地区的铁路与落后地区的铁路一旦联通，如果朝廷控制力度又刚好下降，那人口便会源源不断的涌向发达地区。

这种情况，对于大明当下地方疆域不稳的情况并不是一件好事。

“北方和西北已经稳固，只要西南不出乱子，江南修建铁路便不会有什么。”

朱高煦回应的同时看了一眼朱瞻壑，叮嘱道：“一昧索取只会让百姓积怨，朝廷过去六十年向江南索取了多少赋税，你心里应该有点底气。”

“早年有水利工程，百姓对于朝廷的怨言还不算大，如今水利工程渐渐完善，只剩下维护，那江南百姓自然会将目光投向其它。”

“江南铁路迟早得修建，趁此机会修建，总比将来没了钱再修建要好。”

“何况……”朱高煦顿了顿，饱含深意的看了一眼朱瞻壑。

“将财富集中到一处处理，总比跑来跑去要容易许多。”

朱高煦的话让朱瞻壑恍然大悟，人口集中就是财富集中，而财富若是集中在江南，那以大明官员与商人勾结的环境，若是日后再兴大案，那只需要在江南兴一场大案，就足够解决朝廷的燃眉之急。