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第413章 飞行员的野望（第2页）

尽管其工业配套如装甲钢板、舰炮制造等还需依赖联合王国本土，但这也意味着身毒一旦独立，立刻就拥有此时除鬼子外的亚洲最强造船能力。

此外就是约翰人耗资6000万镑在狮城建造的??三巴旺海军基地??，拥有当下全球最大干船坞之一（长300米，深10米），可维护4万吨级战列舰（如“威尔士亲王”号）。

后来约翰守军投降，这座干船坞自然落入了鬼子手里。

张广军的脸上立刻露出了万分惊讶的表情：“咱们要有航母了？”

他没想到，上个月才刚提了航母的事，这么快八字就有一撇了：“我就说今天怎么左眼皮一直跳呢，总司令你这好消息来的太突然了，哈哈哈哈。”

“我还能和你吹牛不成？”张弛笑呵呵的调侃到，“我给哈罗德塞了10万刀，给他二儿子在合资公司留了一个董事席位。

甚至未来哈罗德把班交给他大儿子、自己退休后，还可以来咱们这领一份特别顾问津贴，‘诚意’都这么足了，他能不上心？

他哈罗德好歹也是堂堂驴党资深参议员，总不能这点事都干不好吧？要我说这事九成能成，广军你现在就赶快准备飞行员吧。”

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张广军心算了一下，三条护航航母，再加上替换的飞行员，怎么也得120个舰载机飞行员。

目前安民军空军有4个航空师，外加不少独立的航空中队，运输机团，再算上密支那的空军航校学员，光空军飞行员数量就奔着上千去了。

若是算上轰炸机的领航员、投弹手、机枪手，侦察机的无线电操纵员等不真开飞机的飞行员，那更是超过了3千。（PBY-4、B-17这些4发大飞机，机组成员普遍10多人）

至于海航，虽说从空军转去了一批飞行员，开水上飞机，执行搜救、侦查、反潜任务，但其主要飞行员来源还是刚刚成立的几所海航航校。

总共加起来，安民军下属的飞行员已经奔着5000去了，虽然花钱如流水，但张弛也是真‘痛并快乐着’。

等这批航校学员都毕业，安民军这个空军规模，除了几大列强，就再无人比得上了。

而空军对于国防的重要性，张弛这个穿越者再清楚不过。

当然，这还是螺旋桨飞机时代，飞行员的培养成本想对还没那么高。等到喷气式飞机时代，那高昂的成本下，张弛估计肯定是要削减军方飞行员数量的。

不过现在这么多飞行员也不会浪费，等战争结束，民用航空业将迎来大发展，到时候他们可以退伍去为经济建设添砖加瓦嘛。

“这样，你列个预算，打个申请，我给海军批一笔特别经费，专门用在这三条航母的配套上！”

“好事啊，哈哈哈哈。”张广军喜笑颜开，现在还是螺旋桨时代，舰载机的起飞降落难度比喷气时代低的不是一星半点，他完全有信心在船送来前，先把舰载机飞行员队伍培养起来。

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