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第533章 自产运输机与民营航空业（第2页）

接着他如数家珍般介绍起来。

陈老大听得两眼放光，尤其是听到“完全自产”和“成本低廉”时，呼吸都急促了几分。

他仿佛看到了无数条连接南洋城镇乡村、岛屿之间的“空中巴士”航线！

“好，太好了，大统领，这‘鲲鹏’简直就是为我们南洋量身定做的。先给我来40架，不，50架。我立刻让下面的人去密支那厂签合同。到时候马来半岛上空的航线，就用它打响头炮。”

张弛开怀大笑，用力握住了陈老的手：“好，陈老大有魄力。未来南洋的航空业，光靠官方可不行，正需要你们这些民间力量大展拳脚。”

想了想，他决定把后世的理念直接拉过来，压低声音，带着点神秘的笑意：

“航空业运营之道，大有讲究。我建议你分两条腿走路，一种是廉航，主打安全、准时、实惠，用‘鲲鹏’飞短途，薄利多销，让普通百姓也坐得起飞机。另一种嘛，可以做差异化豪华航空。”

“豪华航空？”陈老大好奇地问。

“对。”张弛的思绪仿佛飞到了几十年后，“想想看，未来会有更大更快的飞机，跨洲越洋不在话下。那时候，你的航空公司，空姐就要选南洋最美的姑娘，仪态万方，服务贴心。

机上餐食聘请顶级大厨，南洋风味、西式大餐任选。座椅宽敞舒适，娱乐设施齐全……让乘客感觉不是在坐交通工具，而是在享受一场云端之旅。”

张弛说的，就是未来某个沙漠土豪国家的航空公司，他们的跨洋航空的头等舱服务可谓做到了顶级，号称是空中的五星级酒店。

陈老大先是愕然，随即恍然大悟，说到美丽的空姐，脸上更是露出了同为男人心领神会的笑容。

“哈哈哈，妙，大统领高见。这豪华享受，才是那些富商巨贾、达官显贵们最看重的。这生意，做得。”

两人相视大笑，仿佛已经看到了未来由南洋航空编织的、连接世界的繁华空中网络。

天空中那极具南洋特色的“鲲鹏”机群，一丝不落地落入了马歇尔和伊万诺夫眼中。

马歇尔眼中的惊讶渐渐被思考取代。

南洋肯定需要飞机，这背后是巨大的市场和工业发展机遇。

马歇尔快速在心里权衡，白鹰的航空巨头或许看不上这种小飞机，但南洋的市场和未来的潜力值得投资。

也许……可以推动技术合作或零部件供应？

这既能赚钱，又能加深影响力。

他看着张弛谈笑风生的侧脸，心中再次确认，此人眼光长远，务实而灵活，是必须争取或至少稳住的关键角色。

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