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第809章 南洋的陆战兵器怎么发展？（第3页）

他现在把“锅盖头”坦克提前搞出来了，那远在地球另一边的莫斯科怎么办？

算算时间，48年，毛熊那边的乌拉尔机车车辆厂，估计还在搞T-54-1呢，也就是T-54的原型车，炮塔还不是圆润的锅盖头，而是更类似于飞碟。

等过个一两年，毛熊好不容易把T-54量产了，兴冲冲地拉到红场上阅兵。

结果转头一看……

哎哟卧槽？

南洋那边的装甲部队里，怎么全他娘的是长得一模一样的“锅盖头”和“五对轮”？！

而且人家的火控和弹药，比咱们原版的还要先进？！

到时候，钢铁同志的表情一定会非常精彩吧？

“发现一样怎么办？凉拌呗！”

张弛在心里无赖地哼了一声。

武器这东西，又没有去联合国申请专利的说法。

而且，现在可是南洋先搞出了锅盖头坦克，并且已经开始尝试装备部队了。

到时候真要在国际上打起嘴仗来，说谁抄袭谁还不一定呢。

搞不好，南洋的报纸还能反咬一口，痛批毛熊的军工部门“无耻剽窃南洋合众国的伟大智慧结晶”。

至于张弛为什么放着冷战时期蓝方那些优秀的坦克，比如约翰人的“百夫长”、汉斯未来的“豹1”、或者白鹰的“M48巴顿”不去仿制，偏偏选中了红方的锅盖头？

这可不是因为张弛有什么阵营偏好，而是出于极其现实的地理考量。

南洋的地理情况摆在这里。

中南半岛、马来半岛、婆罗洲……到处都是茂密的原始丛林、松软的水稻田、以及密如蛛网的河流。

在这样的地形下，坦克的重量就是生死线。

蓝方的坦克，动辄四五十吨起步。

比如百夫长，重达五十多吨。

这玩意儿要是开到缅甸或者暹罗的乡下，别说打仗了，过个桥能把桥压塌，下个水田能直接陷进泥里抠都抠不出来。

而ZT-49主战坦克呢？

战斗全重只有36吨左右。

这个重量，简直就是为东南亚的烂泥地和水网量身定制的。

它既有足够抵御主流反坦克火力的装甲，又有能在热带丛林里穿梭自如的机动性。

这才是最适合南洋国情的武器。

“主战坦克定下来了，那步兵战车呢？”

张弛换了个姿势，继续在脑海中构建拼图。

既然南洋水网密布，那普通的履带式装甲运兵车肯定不够用。

必须得有两栖浮渡功能。

其实，关于两栖步战车，张弛早就布下了一步暗棋。

之前，他已经利用系统，直接兑换出了一辆实打实的PT-76-57实车，交给了南洋合众国特种战术车辆联合研究与发展中心去拆解参考。