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第一千三百二十章 正所谓不是一路人，不进同一个宗门……道友你可太刑了（第1页）

尽管方墨几乎已经把flag立满了。

但与预想中的翻车不同，他对死海蚊书的炼制意外的十分顺利。

甚至就连方墨自己都不免有些意外，本来他已经把意识附于时间洪流怀表之上了，打算一旦出事就赶紧发动时停，再利用回溯进行救场。

结果这强行拉满的容错率竟然没派上用场。

自己一波就将死海蚊书炼成了。

这下别说是方墨自己了，就连白河道人都不禁露出一副见了鬼的表情，在旁边小声嘀咕着什么：“……难不成他真是万年难得一遇的炼器天才？”

不过这种事其实仔细想一下倒也合理。

那先前就说过了，炼器这玩意儿其实只是原理比较复杂而已。

如果非要拿一个东西比喻的话，那么器修就相当于是一个个国家的化身，而炼器其实与造船无异……材料就是船身，灵气是动力源，阵法则是其整体结构。

材料拉胯，就相当于整艘船只由纯粹的木头构成。

若是连阵法也一样拉胯的话，那就相当于是整艘船的结构也十分复古，可以参考那种连风帆和桅杆都没有的一叶扁舟。

那这样的小木船，很明显只能靠船桨慢慢划了，估计想出海都费劲，一个大浪砸过来船也就翻了，整体上限极低，耐久也很差，甚至用不了多久船底就会腐朽，那这样的法宝炼制出来肯定是要遭人笑话的，排行属于拉完了。

如果只是材料拉胯。

但修士本身的阵法造诣很高的话。

那情况就会相对有些好转，同样是木船，但这一次被安装上了风帆，甚至还有船舵。

假如舍得花费木料的话，将船体再扩张一轮的话这已经可以出海了，而这也是古代航海技术的巅峰之作。

如果将阵法的造诣进一步提高，那么船体还会进一步升级。

取消掉风帆，转而采用了一个烧柴油的发动机，利用螺旋桨作为动力源，整艘船的动力直接翻了好几倍都不止。

然而木质结构终究是有极限的，不管修士的阵法造诣再怎么强，也没办法在凡铁内部刻下过多阵法，因为材料过于脆弱，在灵气冲刷之下很快就会疲劳变形，导致阵法失效，最终彻底损毁。

这就相当于给木船安装一个涡轮发动机，速度确实快了，但随便撞到点什么东西整艘船就会瞬间沉底。

甚至哪怕什么都碰不到。

高强度的海浪冲击也会让整艘船很快散架。

而如果修士将材料，乃至阵法一并提升至极限的话，那就相当于是用现代合金铸造的一艘高科技战舰了。

材料用的越多，舰体自然也就越大。

而舰体只要足够大，就会有足够的地方刻印阵法，所以战舰的功能性也就越多。

像是什么鱼雷，声纳雷达，舰载火炮，甚至是短程导弹，更先进的激光武器，反正战舰越厉害，这个国……呃，或者说修士干架也就越厉害。

航空母舰就相当于魔刀千刃，一剑解体万剑归宗。

当然也有九天炼同派的远程核弹飞剑，这就相当于是让船载满炸药，然后对敌方港口发动自杀式冲锋……

甚至还有一些天赋异禀者能搓出核潜艇。

反正都是在水里游的，那么理论上核舰艇也算是一种船对吧？

至于驱逐舰，因为看起来总是小小的一艘，所以相比较于传统飞剑反而更像是匕首……那这就相当于是白虎匕了。

当然了，这仅限于修真界本土的炼器理论。