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第1章 收购谈判（第2页）

詹婷开的车是奔驰A系，二十来万，的确不是什么豪车。买这车的人大多是为了奔驰的车标，基本不会考虑性能。

“唉，林经理。”詹婷直接转移了话题，“你怎么知道那人是司机？”

“我听到他说‘赶着上班’。”林育舒道，“而且开那车的人多半都是司机。”

“原来如此。”詹婷点头道，“都说干投资的要会看人，林经理，怪不得你投资眼光那么准。”

“没有。”林育舒客气道，“我只是比较了解车罢了。”

这话可以说是相当谦虚了。

林育舒不只是了解车，而是非常懂车。

他自己开的车是一辆本田，看着像是平平无奇的买菜车，曾经还有同事开他玩笑，说本田配不上他的收入，但实际上林育舒的车是红标本田——思域typeR，传说中在赛道上“秒天秒地秒空气”的小钢炮。

而林育舒本人就跟他的车一样，表面看上去很好相处，没什么脾气，但只有真正了解他的人才知道，他在资本市场到底有多杀伐果断。

电梯最终停在37楼，永星集团的高管办公楼层。

严格意义上来说，林育舒并不是永星集团的高管，但他工作的地方——邵氏家族办公室，却是永星集团旗下最最重要的分支。

永星集团由邵老爷子一手创立，如今财富版图大致可分为四块：

一是最核心的汽车业务，营收占永星集团60%以上；二是房地产、娱乐业等非核心业务，虽然很杂，却也能创造不少价值；三是海外信托，用来保障财富的传承；四便是家族办公室，通过资本运作，让家族财富增值。

——当然，既然是家族办公室，顾名思义，家族里大大小小的杂事都得管。前阵子，有个家族成员要开公司，詹婷这个税务经理还得帮忙出谋划策。

而负责投资的林育舒就更不用说了，家里谁买个大额资产都要先来问问他的意见。

邵氏的家办规模本身并不大，总共只有十来个人，但各个都是精英。

当初邵老爷子成立家办，邀请林育舒的老师来担任家办CEO，而老师直接把刚毕业的林育舒带了过来，到如今，已是林育舒为邵家工作的第五个年头。

“好了，人到齐了，现在开会。”

坐在会议桌主坐的邵光杰十指交握，压在一沓资料上，表情严肃地看着众人：“收购谈判定在下周五，每个人都再过一遍方案，确保没有任何风险。”

围坐在会议桌旁的精英们认真地看着手里的资料，只听邵光杰又道：“我再强调一遍，绝对不能让宋启铭参与公司经营。”

林育舒就知道是为了这事儿，否则这位大公子也不会亲自来家办开会。

邵光杰是邵老爷子的孙子，永星集团名正言顺的继承人，也是公司当前的CEO。他口中的宋启铭，则是邵老爷子的外孙，跟母亲一起常年生活在德国，和邵光杰是表兄弟的关系。

本来没有人拿这两兄弟作比较，毕竟宋启铭的母亲早早脱离了家族，对公司的经营毫不感兴趣。

但最近这几年，宋启铭作为汽车工程师越来越受到外界瞩目，也难怪邵光杰会像防狼似的防着他。

宋启铭最初进入公众视野，是在几年前的F1摩纳哥大奖赛期间，被媒体拍到和欧洲某男影星共同出游。

有人扒出他是s-power改装厂的创始人，由他改装的赛车不仅创下了纽北赛道的圈速记录，还在国际各大赛事中取得过优异的成绩。

再后来，有人扒出了他和永星集团的关系。

有意思的是，宋启铭的车厂只改装永星汽车，颇有一种“他改装的永星比原厂的永星更为优秀”的感觉，这就很值得玩味了。

永星是老牌国产汽车，主打舒适和豪华，由于近年来受到新兴车企的冲击，销售已经逐渐走向疲软。

兴许是为了在老爷子面前好好表现，又或是为了打压这位风头正盛的表弟，不久前邵光杰做出了一个决定——收购宋启铭的s-power改装厂。

像宋启铭这样，专门改装某一品牌的汽车，在各大赛事中取得不错的成绩后，又反过来被原厂收购的例子不在少数。