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第20章 第一桶金（第1页）

1978年的首都，许多风俗跟民国时期已经有了很大的不同。

但是各行各业想要拜师学艺，不少的规矩却或多或少还保留了下来。

不管是厨师、木匠还是其他的手艺活，徒弟拜师之后可不是那么容易学到真本事的。

先磨一磨你的性子，学习一些基本的东西，那是再正常不过的事情了。

比如陈晨星他老爸的徒弟，大部分第一年都是没有机会学炒菜的，而是在帮忙洗菜、切菜、配菜。

哪怕是开始学习炒菜了，往往也是要看徒弟是否够机灵，师父不一定会把很多东西说的那么透。

哪像是江辉，一上来就给陈晨星传授修车的真本事。

越是意识到了这一点，陈晨星学习的就越是认真。

碰到自己不懂的地方，他还积极的询问，江辉都会耐心的解答。

毕竟是100元的修车费，要是半个小时不到就修好了，估计首钢的人给钱的时候心里也不痛快。

所以江辉肯定是要拖一拖时间，等到晚上十点半左右再把它给修好。

甚至最终还得把脸和手弄得脏兮兮，摆出一副自己很辛苦的样子。

这也算是维修行业不可对外轻言的潜规则了。

“你看，我们现在连续突然开闭节气门，从化油器口查看加速泵喷嘴有无燃油喷出。”

“正常情况肯定是有燃油喷出的，但是现在没有，说明故障在加速泵或加速量孔堵塞。”

“这个时候我们就要先卸下化油器盖，将浮子室内装上汽油，急速开闭节气门，使急加速泵活塞往复运动。”

江辉一点一点的把化油器故障的关键点跟陈晨星进行了说明。

别看国外很多主机厂都已经开始生产电喷发动机了，但是化油器发动机在华夏还有很长的生命周期。

要学修车，就不能不会修化油器。

“你再看，加速泵的活塞向下运动阻力很大，说明是急加速喷嘴或油道堵塞了。”

“这时我们就必须分解、清洗出油阀、阀座及其通气孔，并吹净疏通。”

“基本上做完这些，重新把零件装上去，这车就能正常使用了。”

江辉慢悠悠的给陈晨星讲解了一下化油器的情况，中间还喝水休息了十来分钟。

李剑锋也在期间过来瞄了几眼，看到江辉已经在干活，倒是没有再多说什么。

“你去启动一下车子，应该已经可以了。”

看了看手表，已经十点十五分了，江辉没有再拖拉，直接把CA10给修好了。

虽然陈晨星没有驾驶证，不过有样学样的启动一下发动机，还是没有问题的。

“师父，好像真的好了！”

很快的，陈晨星就兴高采烈的从驾驶舱下来，围着车头转了一圈。

发动机嗡嗡嗡的响动，此时在他耳中却是那么的美妙。

就连散发出来的一些机油味和汽油味，也令人感到陶醉。

“你去把李剑锋请过来验收一下吧。”

对这个结果，江辉显然没有任何的意外。

一个老式化油器的故障，对于懂得人来说，一点都不难。

不过修车这种事情，最大的难点本身就是找出具体的故障点。

后世有一个许多人耳熟能详的故事，说一家电气工厂的一台大电机出了故障，修理工怎么也找不出毛病在哪儿。

于是，只得请一位著名的工程师前来指点。

这位工程师在现场看了一会，用粉笔在机器的某个部位画了一个圈，表示毛病出在这里。