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第86章 金融帝国：能源霸权（第2页）

王杰站在德克萨斯州的炼油厂前，看着巨型储油罐被漆成金色，罐身上用原油勾勒出全球石油运输路线。当第一滴黄金柴油流入管道时，整个炼油厂的仪表盘突然失灵——黄金颗粒的微磁场干扰了电子设备，却让机械仪表运转得更加精准。

"启动'黑金帝国'计划。" 他对着对讲机下令，"收购墨西哥湾的20座海上油田，用黄金作为勘探队的薪资——记住，只招认同黄金价值的石油工人。"

三天后，3000名石油工人手持黄金薪资，登上远东号勘探船。他们的安全帽内衬用黄金纤维编织，能抵御电磁波干扰，也能在黑市上换得高价。

1978年7月，远东汽车集团在底特律成立，首款车型"黄金野马"正式下线。

这款跑车采用24K镀金引擎盖，内饰镶嵌100克黄金饰件，油箱容量75升——刚好能装下100加仑黄金柴油。售价10万美元的车型限量发售1978台，上市即被抢购一空，二手市场价格迅速突破20万美元。

"这不是汽车，这是移动的黄金储备。" 王杰在上市庆典上宣称，"当美元贬值时，你的黄金野马会增值；当石油枯竭时，你的黄金柴油能让它继续奔跑。"

美国汽车工人联合会主席看着流水线上的镀金零件，低声对王杰说："您这是在制造汽车中的黄金圣经。"

1978年9月，远东石油的黄金柴油加油站在洛杉矶开业。

加油站外观采用埃及金字塔造型，顶部的黄金三角锥在阳光下反射出神圣的光芒。加油枪的喷嘴用纯金打造，每完成一次加油，系统就会从车主的黄金账户中扣除相应克数。

"我们的加油站不接受美元，只接受黄金、白银，或者......" 王杰展示新推出的"能源贵金属卡"，"用芯片算力挖矿获得的加密货币。"

开业首日，排队加油的车辆从洛杉矶国际机场延伸至好莱坞大道，车主们用金条、银器甚至珠宝支付油费，现场宛如一场中世纪的贵金属交易会。

1978年11月，中东产油国紧急召见王杰。

沙特石油大臣指着原油价格走势图："黄金柴油让全球原油需求增加12%，但您用黄金结算石油的要求......"

"每桶原油兑换1盎司黄金，这是固定汇率。" 王杰推过去一份开采协议，"我会投资500吨黄金，帮你们升级炼油厂——条件是，你们的石油只能卖给接受黄金结算的国家。"

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石油大臣沉默片刻，目光落在协议附件的"黄金保护伞"条款上——远东的安时安保将为沙特油轮提供武装护航，费用由黄金支付。

1978年12月31日，远东能源集团年度峰会在迪拜召开。

王杰站在由黄金柴油驱动的游轮甲板上，宣布三项战略：

1. "黑金-黄金互换"：建立全球首个原油与黄金的直接兑换市场，每10桶原油固定兑换1盎司黄金；