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第五百二十四章 二五计划的庞大投资（第3页）

“铁路修建完成之后，路权归属国家，但是使用权属于霍家！还有，现在所有铁道部下属的国营铁路服务公司，在这次会议结束之后，全部拍卖，以后铁道部的责任就是修铁路，并对各大铁路公司进行监管，不再负责铁路运营！”

霍山不想华夏共和国内部，再像后世那样出现一个‘铁老大’，每次的火车都要挤死了，也不提速，不加车次，而且车票还死贵，服务更坑爹！

而且，把铁路运营权分出去，也更有利于节省行政开支，杜绝贪污受贿的几率。

“拍卖之后，筹得的资金，全部归属铁道部使用，作为二五计划的铁路修建资金！”

“我明白了，少爷！”对于最后霍山提到的这点，詹天佑没什么意见，他最热心的就是在华夏共和国的土地上修建更多的铁路，至于运营权反而不是太在意，而且这次拍卖所得的钱，相信也有不少，那么铁道部的二五计划也不能够那么保守了。

“这样的话，其他几条仍旧停留在纸面上的铁路也可以开始修建了！”詹天佑心中暗道。

不过相比詹天佑，黄胜不由脸色更苦了几分。

以往铁路运营的钱，基本上都是直接上缴到财务部，归属政务院调拨使用的，现在被霍山直接剥离了出去，估计政务院的年财政收入又要下跌一块了。当然也许会在税收上有所补充，但是再怎么补充也比不上直营赚钱更多！

不过，黄胜也没有在这个上面多说，但看霍山的语气和脸色，以及此刻他当众把这件事情说出来，就已经表明他是下定了决心，不会再更改了，说也是白说。

至于交通部修建的公路，霍山没有再说什么拍卖的话，现在汽车才刚刚开始萌芽，公路的价值还不是太大，拍卖的话也没有多少钱。

“交通部的五年建设计划有些保守了，资金的事情，你不用担心，这次霍家会直接投资修建五条高速公路！”

虽然现在修建高速公路，还稍显早了一点，不过万事忌迟，不忌早，早点准备，等汽车发展高峰到来的时候，也不会出现道路上的限制。

“其中之一，便是环美洲诸省市公路网，大概长一万五千公里，其他四条，两横两竖，基本都在三千公里左右！五条公路大约长三万公里！跟幽州铁路一样，霍家投资，路权归国家，运营权归属霍家！”

霍玄结果霍山手中五条公路的规划事宜图，从地图上看到，这五条公路大致的形状就想一个圆圈，外加里面一个井字。当然幽州省不在这里面。

霍山虽然想推动幽州的发展，不过现在汽车才刚刚出现，而幽州本身又地广人稀，铁路的修建是为了幽州的战略安全和移民开发，高速公路就暂时没有必要了。