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至于军迷们常听见的‘蒸汽轮机’和‘燃气轮机’,那些都是发动机领域里的工业明珠,属于国宝级的技术,一般都是运用到大型军舰制造,很少会安装到民用船舶上。
至于陈绝买下的这艘‘铁汉001’,在之前试车时小小尝试了一下自己的骚操作想法后,他就不打算再采用传统的柴油机了。
而是将整艘船的动力输出轴承,以多连杆的方式接在了成排的锂电活塞上!
因为在陈绝的理解看来,由柴油机+螺旋桨的组合成的船舶推进装置,它的工作原理上其实和蒸汽机+螺旋桨的组合没太大区别。
前者烧柴油推动活塞产生动力,后者烧开水推动活塞输出往复式的机械功。
同样都是依靠活塞推动,那么MC系统合成出的锂电活塞自然更加逆天一些!
不过相较于之前试车时的浅尝则止。
陈绝这一次改进‘铁汉001’的动力室可是下了不少的心思和功夫。
除了将这些成排的锂电活塞,以‘曲柄连杆机构(附图)’的连接方式搭在了那条动力输出轴承上。
陈绝还在旅游东北期间网购了一堆的变频器、电路板和一台普通功率的发电机,对这一套MC动力系统进行了超级魔改。
首先是利用‘变频器’这种电力控制设备,搭配一块简易电路板,针对每一台锂电活塞的推动工作的间隔时间进行了人为控制。
将原本单台锂电活塞需要0.6秒才能完成一次完整推动,带动螺旋桨旋转一圈的0.6秒时间。通过多活塞的协作一口气提升了100倍,达到了0.006秒转动一圈的理论转速。
这个转速是一个什么概念?
简单通俗点理解就是,《头文字D》里原本只有1.6L排量的民用版四缸机的AE86,在拓海赛车爆缸之后,被眯眯眼的文太换上了赛道用的万转高速2JZ牛魔引擎!
保底第一更~
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