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第45章 投资云雀（第2页）

安士杰站起来热情地伸出手握着苏烈的手说道:“那我就静候苏董的佳音了。另外，我再交个底，假如可以入股，我将在五年内再陆续增资不低于50亿美元用于公司升级。这一条和刚刚说的，可以写在合同上。”

安士杰和苏烈今天主要是互相见面，彼此互相认识一番。剩余的事情两名老总不可能亲自下场去谈，自然有专人去处理。

苏烈因为要赶着落实安士杰的提议，谢绝了安士杰晚宴邀请，匆匆忙忙的赶回南海省公司总部去了。

苏烈带来的云雀航空公司人员分成两波，一波留在京畿与安士杰方面签订飞机托管合同，并办理后续的托管变更手续。另外一波则是随同苏烈一起飞往南海省海州市。

苏烈，原空军上校，一级飞行员。因伤退役后，主动放弃国家安排的工作。先是到一家地方民航公司工作了三年，然后辞职出来创立了云雀航空。

他热爱飞行，酷爱在蓝天上翱翔。

在部队的时候，他一直梦想着成为一名特级飞行员，在祖国的蓝天上建功立业。

可惜他不幸因为受伤导致不能再驾驶战斗机，那时的他差不多已经绝望了。

后来，他了解到一些公务机的情况，这才把目光转移到了公务机上。

也正是因为关注到公务机的发展，苏烈才从绝望中醒来，毅然投入到创办公务机公司的事业中。

三年前，学习了航空公司管理经验的他拿着退伍费，把家里的几套房子抵押出去，找了几名志同道合的合伙人，在南海租赁了一间办公室成立了云雀航空。

短短三年时间，云雀航空从无到有，从四千多万资产迅速发展成为一家资产三个多亿的商用航空公司。这一切，和苏烈及他的合伙人们的努力是分不开的。

苏烈，人如其名，性格像烈火一样。风风火火的赶回海州后第一件事就是紧急召开了董事会。

他先是向股东们汇报了正在签署的公司第一份私人飞机托管合同的进展，接着将安士杰的投资意向进行了说明。