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第11章 边疆铁路的计划（第5页）

这是满清当年开始设计的，甚至修筑过一段路程。后来袁世凯的北洋军也修筑过一些，但因为没钱所以跟比利时达成协议，让比利时出钱帮忙打造陇海铁路。

后来北洋政府倒台，张学文都没有搭理比利时。比利时几次找张学文，都被张学文直接打发走。

当年满清落魄，英法德俄日，包括后来的美国都过来掺合一脚，张学文也就认了。谁让这几个国家都很强大，实力也非常不错。

中国打不过他们。

可是你比利时是个什么东西。

你也配过来趁火打劫，你也配过来中国分一杯羹，比利时的举动让张学文是恼怒不已。所以根本没有搭理比利时，而比利时也没有其他办法。在川汉铁路和粤汉铁路通车之后，张学文就开始重新修筑陇海铁路。

陇海铁路一旦修筑成功，那将会是一个东西的大动脉。

所以胡栋朝就带着川汉铁路的人马，开始转战陇海铁路。中国的铁路工程师有一半是詹天佑的学生，那么还有三分之一就是胡栋朝的学生。

这两个人是中国铁路工程的两位顶级大佬。

“那也不应该是你亲自出马。”

“没事，总统，你放心。我会找到一个能够修筑到新疆和西藏的路线。西藏和新疆都是我们的国土，应该要保住。”

开始虽然反对，但是詹天佑听到这条铁路关系到祖国的边疆，因此立马是义不容辞，要亲自出马。

张学文叹口气。

中国在这方面的人才还是太少。虽然从辛亥革命之后开始培养，但这一批大学生现在也不过二十五六岁。还完全没有经验，无法独当一面。

“达朝先生，那么你一定要听从我们的安排。我们会给你安排一个连的保卫，还会给你配备医生护理。你绝对不能拒绝。”

“那我就接受。”

对于这些詹天佑倒是没有说什么，直接就接受。

“达朝先生，辛苦你了。”

“给自己国家设计铁路，给自己国家建设铁路，没什么辛苦的。我反而很高兴。”