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第56章 交通问题（第2页）

禹之谟摸了摸这种大卡车，然后也是不停的赞叹。

真的是如此。

看到这样的大卡车运货物，大家才知道，未来这才是主流。什么牛车、马车、驴车，和他相比速度慢、载重轻，反正哪一方面都比不上。

其实中国地大物博，不是吹吹的。

但是很多东西都无法开发出来。原因就是交通的问题。就如中国生产明矾，矾的储量中国是占据世界百分之六七十。世界对于矾的需求也很高。

可是清末到民初的时候，产量一直上不去。

就是因为那个地方的交通很差，大家只能是人扛着。运输效率太低。在一战的时候，中央投入资金在那里建了一个短途的铁路，然后增加开采机器。

矾的开采量一下就增加十几倍，为中国挣到了无数的外汇。

现在战争结束，世界对于矾的需求反而是越来越大。而世界矾的开采，中国占据百分之九十以上。就算是高价，外国也要购买。

因此现在也是给中国带来巨大的外汇。

如果当时有大卡车这种运输工具，那么就不需要那么艰难。

“这是能够改变运输模式的好东西。有了这样的大卡车，不管是军用还是民用，对于我们国家的发展一定会有巨大的助推作用。”

大家都是赞扬。

大卡车，虽然是一战特殊形式之下诞生的，但是他的作用会非常大。

“不过现在我们国家的道路情况不是很好。这种车很容易散架。跑起来非常不容易。”

施肇基在旁边立马发言。

说起来最近几年施肇基是比较郁闷的。因为国家为了改善中国的交通情况，财政的拨款是一年比一年多，可是大部分都被铁道部拿走，交通部只能拿一点点。也就是能够修修北京周围的道路就不错。

相比起来铁道部拿走的资金，那是庞大的无以复加。是交通部的好几十倍。