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这飞机出现后,美国人狂喜。它特别适合进行北美东西海岸间的长距离飞行。日本则大为紧张,因为从上海出发,长崎等地进入其跨海轰炸半径。
中国则有了能更高效率沟通沿海和腹地的机型,早期临时凑合用的机型可以淘汰转卖或用于边疆移民。
“客-1”从莫斯科出发向东飞,中途需要进入被沙俄占领的哈萨克斯坦境内,降落在其北方城市阿克莫林斯克。
这地方“后世”变成哈萨克斯坦首都,现在是伊希姆河畔的小城,城里也就两三万人口。
中途加油检修一小时,莫洛托夫下飞机上个厕所,愕然发现简陋的机场附近有个木棚搭建的露天货摊。
七八个不知哪来的中国商贩在采购皮毛,出售药品工具之类的货物。莫洛托夫以为他们是搭乘飞机来的,但细问后确认是从莫斯科方向来的。
目前整个中亚人口也就一两百万,可这里的面积近四百万平方公里,比印度还大。中国人能跑到这鸟不拉屎的地方来,说明他们在全面渗透。
“这地球上,大概只有南极才没中国人。”
莫洛托夫忧心忡忡,再次登上飞机继续向东飞。在依次降落乌鲁木齐、酒泉、银川等地后,最终抵达帝都。
在飞行的一路上,他见到了正在修建的兰新铁路,见到了“引黄灌溉”工程,见到了十几座大大小小的水力火力发电项目。
莫洛托夫前两年还在沙俄的监狱里关着。和其他俄国革命者一样,他很少关注遥远东方的变化,顶多知道中日打了一战,俄国在远东利益不断萎缩。
近些年沙俄取得了不少工业成就,这让俄国民众倍感自豪。
但其建设速度跟中国比似乎又差了一大截。在帝都南苑机场降落时,莫洛托夫在空中看到和德国鲁尔同规模的330千伏输变电站。
冒着白烟的大型冷却塔是非常显眼的地标建筑,那是与输变电站配套的百万千瓦火力发电厂,以及如蛛网般向四周蔓延扩散的高架输电线。
配合110千伏,35千伏,12千伏的阶梯变电站,发电厂的电力将被送到两百公里内的工矿企业和千家万户。
来之前,莫洛托夫好歹看了列宁从德国获得的输电网资料。
德国只要建七八个同等电网就足以覆盖全国,中国建八十个都不够,330千伏也不是中国的终点。
大型工程项目犹如奇观,能给人以剧烈的心理震撼——人类站在金字塔前,能惊诧于四千多年前的埃及法老到底有何等伟力?